Los neumáticos son una de las causas más frecuentes de que los vehículos españoles no superen la inspección ITV.
El motivo es que cualquier anomalía detectada es calificada como grave, lo que supone una segunda inspección en la ITV de los neumáticos, al objeto de verificar que la anomalía ha sido subsanada.
Hagamos un pequeño repaso a los puntos que debemos comprobar en nuestros neumáticos antes de pasar esta inspección.
¿Se puede pasar la ITV con ruedas diferentes?
Sí se puede pasar la ITV con neumáticos diferentes, siempre que las ruedas del mismo eje tengan la misma contraseña de homologación.
O sea, incluso en el caso de que el dibujo sea diferente pasaremos la ITV si las homologaciones son coincidentes.
De todas maneras, el sentido común nos dicta que lo más adecuado, independientemente de la ITV, es llevar neumáticos iguales en cada eje.
Otros requisitos a cumplir para pasar la ITV en tus neumáticos
Comprobación de medidas y otras características.
En la ITV comprobarán que el tamaño de los neumáticos se corresponde con lo indicado en la ficha técnica.
Adicionalmente, tienen que coincidir los datos relativos a la capacidad de carga y el índice de velocidad.
Cualquier discrepancia supondrá que nos den la vuelta para que procedamos a la sustitución de las ruedas que no son conformes.
La homologación de los neumáticos y la ITV
En el flanco debe aparecer el número E4 seguido de siete cifras. Este es el código que indica que el neumático está homologado para la Unión Europea. Si el código no es E4 o no aparece ningún código, tu vehículo no superará la ITV.
Comprobación del estado general de las ruedas en la ITV
Los neumáticos deben tener una banda de rodadura cuya altura supere los 1,6 milímetros. Disponen de unos testigos de nivel que permiten realizar la comprobación visualmente, sin necesidad de medir la profundidad del dibujo.
Además no pueden tener desgastes anormales ni fisuras o abombamientos en los flancos.
¿Los neumáticos fabricados hace más de 5 años pasan la ITV?
Existen algunas informaciones que indican que los neumáticos fabricados hace más de 5 años no superan la ITV.
Estas informaciones no son ciertas y esos neumáticos pasarán la ITV siempre que estén homologados, las medidas sean las indicadas en la ficha técnica y se encuentren en buen estado.
Sin embargo, es posible comprobar fácilmente la antigüedad de los mismos:
En este sentido, los neumáticos disponen de una inscripción mediante la que podemos averiguar su fecha de fabricación. En el flanco de la rueda veremos las letras ‘DOT’, escritas en mayúsculas y seguidas de cuatro cifras.
Las dos primeras cifras son las correspondientes a la semana del año y las dos últimas nos indican el año.
En definitiva, asegurarse de que las ruedas de tu vehículo están en perfectas condiciones es una operación que no te ocupará durante más de 5 minutos, ahorrándote las molestias de tener que repetir la visita a la ITV.
Y recuerda revisar también el sistema de alumbrado, otra causa frecuente de no superación de esa inspección técnica.
