Se acerca la Semana Santa y con ella, esos viajes en procesión en la que la mayoría de españoles deciden ‘lanzarse’ a la carretera. La mejor manera de no quedarse tirado en la cuneta en esos días en los que “se juntan los que van con los que vienen” es hacer una revisión del coche antes de un viaje largo.

Para evitar disgustos, es importante verificar unos puntos básicos como son:

• Revisión del aceite: para ello, el coche debe estar lo más frío posible. Retira la varilla, límpiala y vuelve a introducirla. La mancha debe quedar entre las marcas de máximo y mínimo; si no llega, puede generar problemas irreversibles al motor.
• Líquido anticongelante: el nivel debe verse siempre sin abrir la tapa. Compruébalo a través del indicador de máximo del deposito de líquido anticongelante. Si el nivel desciende rápidamente, acude a uno de nuestros centros lo antes posible.
• Batería: la mayoría de éstas no requiere mantenimiento y, además, incluye un indicador de nivel en el cuadro de instrumentos. Si tu coche equipa una batería con mantenimiento, retira los tapones, comprueba el nivel del líquido y, si fuera necesario, rellena con agua destilada.
• Presión de los neumáticos: al comprobar las presiones, siempre en frío, revisa también la de la rueda de repuesto. Ten en cuenta que puedes llegar a utilizarla, esta rueda debe llevar el nivel de presión al máximo. Mira las recomendaciones del fabricante, sobre todo si vas a viajar con el coche cargado, porque entonces tendrás que aumentar la presión algunas décimas. Junto al asiento del conductor suelen estar impresas las presiones idóneas. Asimismo, revisa la profundidad del neumático: recuerda que el mínimo legal es 1,6 mm.
• Frenos: además de verificar el correcto nivel del líquido, estate atento si al pisar el pedal oyes un chirrido: lo más probable es que las pastillas de freno estén desgastadas.
• Amortiguadores: constata que el vehículo no rebota, cabecea y balancea lateralmente en exceso en carreteras rectas sin problemas en el asfalto y que la suspensión no tenga una fuga de aceite.
• Luces: recuerda revisar todos los años el reglaje de luces de tu vehículo.
• Líquido limpiacristales: rellena el depósito si es necesario. Aprovecha para comprobar que los limpias, tanto delanteros como posteriores, barren correctamente.
• Aire Acondicionado: Es muy importante que funcione correctamente tanto el sistema de Aire acondicionado como el filtro del habitáculo para poder regular la temperatura dentro del vehículo y evitar problemas como la somnolencia o el exceso de calor entre otras funciones.

Ven a cualquiera de nuestros talleres y revisaremos los puntos básicos de tu vehículo por ti para que realices tu viaje con mas tranquilidad.

Además de hacer esta importante revisión del coche antes de un viaje largo, es necesario comprobar que llevas toda la documentación en regla, un comprobante del seguro y la pegatina de la ITV, en el caso de que tu coche la haya pasado. Asimismo, no olvides llevar un parte de accidente, dos triángulos de emergencia y un chaleco homologado.

¿Qué miran en la ITV?

Todos los vehículos que circulan en España deben pasar la ITV. La Inspección Técnica de Vehículos es un trámite necesario para asegurarse de que los coches que transitan por las carreteras cumplen con unas condiciones de seguridad mínimas indispensables para no poner en riesgo la seguridad del conductor y del resto de los usuarios de las vías.
Sin embargo, aunque se trata de un trámite bastante usual para la mayoría de los conductores, muchos no saben qué miran en la ITV, por lo que terminan recibiendo un resultado desfavorable que implica gastar más tiempo y dinero. De hecho, se estima que 1 de cada 5 vehículos no pasa la ITV a la primera. Por eso, siempre es conveniente realizar una pre-ITV, y si descubrimos algún problema pasar antes por el taller.

Del sistema de frenos a las luces: Los puntos que se revisan en la ITV

• Documentación en regla. Para realizar la ITV necesitas presentar el Permiso de Circulación y la Tarjeta de Inspección Técnica. De esta forma el personal de la estación podrá comprobar que el número de bastidor del coche se corresponde con la información que aparece en los documentos.
• Carrocería. Las abolladuras y golpes pequeños no representan un problema, pero las puertas se tienen que abrir y cerrar sin problemas. También es importante que los retrovisores estén en perfecto estado, que los parachoques estén bien sujetos y que no haya oxidación en los elementos de seguridad. Además, las matrículas deben ser visibles y legibles.
• Iluminación. Se trata de uno de los detalles que más descuidan los conductores, por lo que también es uno de los puntos por los que las ITV arrojan un resultado desfavorable. Por tanto, comprueba que todas las luces funcionen adecuadamente, las de posición, de carretera, antiniebla y los intermitentes. De hecho, si las luces traseras no funcionan, el coche no pasará la ITV. También es fundamental que las luces largas estén bien reguladas.
• Frenos. El sistema de frenado es uno de los puntos que más se mira en la ITV. Por eso, debes cerciorarte de que los discos y las pastillas no presentan un gran desgaste y aún tienen cierto margen de maniobra. De la misma forma, si notas una frenada desigual entre los lados, el pedal de freno está demasiado duro o tienes que pisarlo hasta el fondo para que responda, sería conveniente que antes de pasar la ITV llevaras tu coche al taller.
• Neumáticos. Es vital que la profundidad del dibujo no sea inferior a los 1,6 milímetros en todas las ruedas. Tampoco debe haber zonas que presenten un desgaste anormal en la banda de rodadura, así como muescas que comprometan su función. Obviamente, los neumáticos deben ser homologados y la llanta no puede presentar roturas. Tampoco debe faltar ningún tornillo o tuerca en las ruedas.
• Niveles. Es fundamental que compruebes que los niveles del líquido de frenos, refrigerante y aceite de motor son los adecuados. Un detalle que muchos conductores olvidan y que no cuesta nada es recargar el depósito del líquido limpiaparabrisas y verificar que los conductos no están obstruidos.
• Suspensión. Si tu coche hace mucho ruido cuando coge un bache o rebota demasiado, es probable que tenga problemas en la suspensión. Por eso, antes de pasar la ITV debes comprobar el estado de los cojinetes, las rótulas, los muelles y los amortiguadores.
• Interior. Se trata de otro de los detalles que miran en la ITV, lo cual significa que tener el interior de tu coche limpio brindará una buena impresión y predispondrá positivamente al técnico que realiza la inspección. Este verificará que los cinturones de seguridad funcionen adecuadamente, que las ventanillas bajen y suban sin problemas y que el anclaje de los asientos sea correcto.
• Emisiones. En casa es difícil revisar este punto ya que es necesario utilizar un analizador de gases. No obstante, puedes inspeccionar los bajos del coche en busca del óxido y las manchas negras que puede dejar la combustión incompleta.

Pasa la ITV a la primera

Algunos de los puntos que se miran en la ITV no se pueden comprobar con un simple vistazo, se necesitan equipos de medición profesionales. Por eso, es mejor no arriesgar y acudir a un taller. En Recauchutados Fidel te ofrecemos diferentes planes de mantenimiento que incluyen una revisión de control de los elementos principales de seguridad. Nos aseguraremos de dejar tu coche en perfectas condiciones para que obtenga un resultado favorable a la primera.